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船坞住宅
类别: 超大杯
地点: 伯明翰
状态: 方案设计
时间: 2025
地点: 伯明翰
状态: 方案设计
时间: 2025
“本项目回应英国运河体系中船居生活（boat-dwelling）的持续衰退，将其视为一个同时涉及空间生产与制度治理的政治性问题。通过历史研究，项目梳理了运河居住的三次转向：20 世纪 60—70 年代，在反主流文化与住房危机背景下形成的船居乌托邦实践；1990 年代，在运河修复进程中被纳入替代性居住体系，但在撒切尔时期紧缩政策的背景下，其发展受到制度性限制；以及当前由英国运河与河流信托【Canal & River Trust（CRT）】主导、日益以旅游与商业逻辑为中心，从而不断边缘化船居社群。
针对这一现状，项目提出一套由三部分构成的基础设施体系：废弃船只与运河废弃物的回收网络，用以介入“被忽视”的空间政治；干船坞（dry dock）式维修与建造节点，重新分配对技术与维护资源的使用权；以及垂直系泊塔，为船居者提供更长期的停泊条件与空间自主性。
项目通过鼓励基于回收材料的自建式扩展，重新想象运河作为一种“活的基础设施”，以实践与照料而非所有权为核心，重申居住权，并对公共空间的私有化趋势提出抵抗，展望一种更加多元、参与式的城乡共居未来。
针对这一现状，项目提出一套由三部分构成的基础设施体系：废弃船只与运河废弃物的回收网络，用以介入“被忽视”的空间政治；干船坞（dry dock）式维修与建造节点，重新分配对技术与维护资源的使用权；以及垂直系泊塔，为船居者提供更长期的停泊条件与空间自主性。
项目通过鼓励基于回收材料的自建式扩展，重新想象运河作为一种“活的基础设施”，以实践与照料而非所有权为核心，重申居住权，并对公共空间的私有化趋势提出抵抗，展望一种更加多元、参与式的城乡共居未来。